Инструкцию По Ремонту Кпп К-701
Вопрос по КПП к-700а, к-701. Поставили коробку после капиталки, всё здорово, давление на всех передачах по 9, но на второй трактор не едет. В чём может быть причина?. Вал с дисками собирали или привезли в сборе. Если собирали значит не правильно поставили пакеты. Мужики, не сочтите рекламой, если кому нужны новые кпп, мосты и прочие узлы на Кировцы, вот тут делают, обращайтесь, проверено лично! Добавить комментарий Отменить комментарий. Вы должны войти для написания комментария. Связать с: Похожие статьи. Вибрация на К-701. Реанимировали нерабочий К-701Р с тензометрической навеской.
- Mar 31, 2011 - Библиотека автомобилиста - Руководства по ремонту и эксплуатации. Коробка передач. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Обслуживания и текущего ремонта тракторов «Кировец» К-701.
- Содержание книги Инструкция по ремонту Тракторов К-700, К-701. Устранение неисправностей коробки передач 107 4.19.
Наше предприятие реализует запасные части к различным видам спецтехники, грузовых автомобилей и сельхозтехники отечественного и зарубежного производства, в том числе. Одним из направления работы предприятия является ремонт и обслуживание двигателей, трансмиссий, рулевого управления, тормозной системы, ходовой части, гидро- и электрооборудования. Сотрудничая с нами, Вы гарантировано получите индивидуальный подход и консультацию специалистов, а также качественные запасные части и комплектующие по самым низким ценам. Ремонт и регулировка коробки переключения передач трактора К-700 Коробка переключения передач трактора К-700 Петербургского тракторного завода состоит из:.
картер,. ведущий вал,. редукторная часть,. приводы управления,. гидравлическая система. Для выполнения технического задания – ремонт и регулировка КПП К-700 – выполняют следующее:.
разборка коробки передач;. мойка узлов и деталей;. дефектовка;. комплектация взамен вышедших деталей из строя;. ремонт деталей пригодных к восстановлению;. сборка;.
обкатка, испытание (ведущий вал, коробка передач). Схематическое изображение КПП трактора К-700 1 – кулиса; 2 – мостик приводов управления; 3 – педаль слива; 4 – рычаг стояночного тормоза; 5 – тяга; 6 (в) – рычаг управления зубчатыми муфтами грузового вала; 7 (с) – рычаг переключения передач К-700; 8 – механизм переключения передач; 9 – втулка управления золотником МОМ; 10 – заливная горловина; 11 (а) – рычаг управления зубчатой муфтой раздаточного вала; 12 – рычаг отключения ведущего заднего моста; 13 – корпус; 14 – плита; 15 – поддон; 16 – нижняя половина картера; 17 – тормозок синхронизатор; 18 – верхняя половина картера. Неисправности и ремонт КПП трактора К-700 ПТЗ. Неисправность Ремонт 1.
Затруднение переключения передач трактора К-700: - неполное выключение сцепления (сцепление «ведет»); - изношенный или поврежденный синхронизатор; - повреждены зубья зубчатых муфт. Регулировка свободного хода педали сцепления К-700, или если есть поврежденные детали – их меняют, Заменить синхронизатор. Заменить непригодные детали. Повышенный шум коробки передач трактора К-700: - недостаточно масла в коробке передач; - изношенность подшипников валов коробки передач; - повышенный износ зубьев шестерен. Заливают масло до уровня контрольного отверстия. Замена неисправных подшипников.
Замена неисправных шестерен. Самопроизвольное выключение передач во время движения трактора К-700: - неравномерность износа зубьев зубчатых муфт; - повышенная изношенность подшипников валов коробки передач; - неисправные фиксаторы штоков механизма переключения коробки передач. Замена неисправных деталей и подшипников. Самопроизвольное выключение диапазонов в демультипликаторе трактора К-700: -поступает сжатый воздух в полость цилиндра, которая противоположная включенной передаче; -большая изношенность сухарей вилки. Замена неисправных уплотнительных колец и впускного клапана воздухораспределителя.
Меняют сухари, регулируют ход штока. «Невключение» или замедленное включение диапазонов в демультипликаторе при нейтральном положении рычага. Лампа долго не гаснет, воздух выходит через сапун верхней крышки: - повреждена мембрана воздухораспределителя; - износились или затвердели уплотнительные кольца рабочего цилиндра в отверстии под шток вилки переключения. Замена поврежденной мембраны. Замена уплотнительных колец.
Пропуск воздуха через сапун воздухораспределителя при включенной передаче в основной коробке: - изношенность резины впускного клапана; - неплотное прилегание толкателя к впускному клапану. Замена клапана. Замена неисправных деталей. Регулировка коробки переключения передач трактора К-700 ПТЗ 1. Испытание и регулировку КПП после сборки выполняют на стенде.
В картер коробки передач К-700 залить моторное масло М108 до отметки верхнего контрольного отверстия. Чтобы масло заполнило масляные магистрали, прокрутить ведущий вал коробки передач К-700 (900+70 об/мин на протяжении 1 минуты). При необходимости масло долить. Обкатка при нейтральном положении рычагов управления (900+70 об/мин, 5 мин.). При обкатке сделать:. регулировку редукционного клапана на предварительное давление 0,85 МПа (8,5 кгс/см 2;. проверка течи из уплотнений и наружных соединений маслопроводов;.
проверка давления масла, которое поступает на смазку, его величина должна быть не меньше 0,05 МПа (0,5 кгс/см 2);. проверка давления масла, что поступает к механизму отбора мощности и тормозу-синхронизатору, показатель этого параметра должен составлять 0,85 МПа (8,5 кгс/см 2); 5. Выполнив обкатку на нейтральной передаче, нужно сделать обкатку на 1-, 2-, 3-, 4-й передачах на протяжении 2 минуты для каждой (рычаг кулисы – в нейтральном положении, давления масла – 0,85 МПа (8,5 кгс/см 2). Обкатка коробки передач на частоте вращения 1700 ± 70 об/мин коленчатого вала (6 минут на всех передачах I и IV режимов, и 3 минуты на всех передачах I и II режимов заднего хода). Внутри диапазона каждого из режимов переключение передач выполняется последовательно – от низшей к высшей. Переход с режима на режим осуществляется на нейтральной передаче, частота вращения – не превышает 900 об/мин.
Температура масла не больше 90 о С. Утечки масла из наружных соединений маслопроводов и уплотнений – не должно быть. Функционирование шестерен – плавное, при равномерном шуме. Дробных перекатов и отдельных ударов – не должно быть. Окончив испытание и регулировку – концы всех отверстий закрываются технологическими пробками. Сделать проверку, как осуществлена затяжка крепления верхней половины картера к нижней.
Валы коробки передач трактора К-700 ПТЗ 1. Вал насосов коробки передач К-700 1-, 5-, 6-, 10- шестерня; 2-, 15 – валик; 4-, 7-, 11-, 12 – муфта; 8 – валик; 9 – вал; 13-, 14- шестерня коническая; 16 – втулка. Раздаточный вал коробки передач трактора К-700 ПТЗ 1-, 4 – шестерня; 2 – муфта; 3-, 6– муфта зубчатая передвижная; 5 – вал раздаточный; 7 – фланец; 8 – вал. Грузовой вал КПП трактора К-700 1-, 4-, 8-, 11-, 13 – шестерня; 2 – ступина барабана; 5 -, 9 – втулка; 6 -, 12 , муфта; 7 – втулка шлицевая; 14 – вал грузовой.
Промежуточный вал коробки передач трактора К-700 1 – вал промежуточный; 2-, 3 -, 5 -, 6 -, 7 -, 8 -, 9 – шестерня; 4 – втулка. Вал ведущий КПП трактора К-700 1-, 8 – фланец; 2 – втулка; 3-, 6 -, 7 -, 11-, 13 – шестерня; 4 – барабан наружный; 5 – барабан левый; 9 – барабан средний; 10 – вал ведущий; 12 – барабан правый; 14 – барабан наружный; 15 – фланец в сборе. Наше предприятие предлагает запасные части коробки передач трактора К-700, К-701, К-704 Амортизатор АКСС-220М(К-700, К-701) (КПП) С-ПБ 700.00.17.170 Барабан 1-ой пер. (вал вед.) С-ПБ 700А.17.01.055-3 Барабан 2-ой пер. (вал вед.) 700А.17.01.069-2 Барабан 3-ой пер. (вал вед.) 700А.17.01.059 Барабан 4-ой пер.
(вал вед.) 700А.17.01.041-4 Барабан внутр. Обр.) С-ПБ 700А.17.01.540-1 Барабан внутр. (стар, обр.) 700А.17.01.540 Барабан внутренний 4-ой пер. 700А.17.01.520 Барабан левый (вал вед.) 700А.17.01.032 Барабан средний 2-ой, 3-ей. (вал вед.) 700А.17.01.047-1 Вал ведущ. (буст.) КПП C-Пб.
(К-700, К-701) Рем. 700А.17.01.010 Вал ведущий КП нового обр. (пустой) С-ПБ 700А.17.01.011-2 Вал гибкий (L=l,4м) тахоспидометра К-700, К-701, ГАЗ-53, -3307 ГВ-20Д-01 Вал грузовой КП (К-700, К701) (С-Пб) 700А. 17.01.102-3 Вал привода насоса КП 700А.17.01.191 Вал пром. КП (К-700, К-701) С-ПБ 700А.17.01.103-1 Вал раздаточный КП (СПБ) 700А.17.01.163 Валик (прив. КП) 700.17.01.260 Валик (прив.
КП) 700.17.01.483 Валик привода КП 700.17.01.231 Валик привода управления муфтами 700.17.01.129 Валик редуктора КП 700А.17.00.038-1 Валик-рейка (прив. КП) 700.17.01.495 Вилка муфты вкл.привода насоса (СПБ) 700А.17.01.360 Вилка переключения (груз, вал) 700.17.01.144 Вилка переключения (груз, вал) 700.17.01.143 Вилка переключения (груз, вал) 700.17.01.229 Втулка (вал вед. КП) 700А.17.01.022-2 Втулка (вал вед. КП) 700А.17.01.024-1 Втулка (вал груз. КП) 700А.17.01.104-4 Втулка (вал пром. КП) 700.17.01.302-1 Втулка барабана 700А.17.01.047 (вал вед.
КП) 700А.17.01.029-3 Втулка крышки 590 (вал вед. КП) (С-ПБ) 700.17.01.062 Втулка опоры (020) (вал ведущий) 700.17.01.026-5 Втулка привода насоса КП (шлиц.) 700.17.04.025-1 Втулка привода управления муфтами 700.17.01.296 Втулка привода управления муфтами 700.17.01.297 Втулка шлицевая (вал груз. КП) 700А.17.01.395 Гайка крепл. Вала К-700, К-701 700.17.01.021-2 Гидроаккумулятор К-700А, К-701 700А.17.48.000 Диск (вал вед. КП) 700А.17.01.038-2 Диск (вал вед. КП), сульфацианир. 17.01.038-2 Диск 2-ой„ 3-ей.
КП) 700А.17.01.049-1 Диск левый 4-ой пер. (вал вед., нов. Обр.) 700А.17.01.042-1 Диск нажимной в сб. 700А.17.01.060-2 Диск правый 1-ой пер. (вал ведущий) 700А.17.01.057 Диск средний, (вал вед. КП) 700А.17.01.050 Диск СТ 65Г (вал вед.
17.01.037-1 (Т) Диск СТ 65Г (вал вед. КП), сульфацианир. 17.01.037-1 Золотник мех-ма перекл.
Передач 700А.17.02.039 Картер КП с крышкой (рем.) 700А.17.01.255-2 Картер КПП (комплект) К-744 744Р.17.01.880 Колодка тормозная КП (К-700, К701) 700.17.01.417-1 Кольцо (вал ведущий) 700А.17.01.366-1 Кольцо (вал ведущий) 700.17.01.366-1 Кольцо (вал ведущий) 700А. 17.01.016-1 Кольцо (вал ведущий) 700А.17.01.106 Кольцо (вал ведущий) 700А.17.01.101-1 Кольцо промежуточное (вал ведущий) 700.17.01.029 Кольцо распорное (вал ведущий) 700.17.01.028 Кольцо рез. КП) 700.17.01.027 Кольцо рез. Вал) У-90х85-3 Кольцо рез. (обоймы 030) Н1-20х16-3 Кольцо стопорное (S=2mm) внутр. (отв.) В100 ГОСТ 13943-86 Кольцо стопорное 1 передачи (вал вед.) 700А.17.01.497 Кольцо уплотн.
КП) 700.17.01.458-1 Кольцо уплотн. (вал вед.КП) 700.17.01.459 Кольцо уплотн. Резин, (вал вед. КП) 700.17.01.399 Кольцо уплотн. Резин, (вал разд.
КП) 700.23.02.037-1 Кольцо уплотнит, (вал вед. КП) 700А.17.01.051-2 Кольцо уплотнит, (вал вед. КП) 700А.17.01.023 Кольцо уплотнительное вала ведущего КПП (К-700) 700.17.01.051-2 Комплект 2-го, 3-го фрикциона (барабан, диски, кольца) 700А.17.01.600 Комплект коническ.шестерен ред-ра КП 700А.17.01.300Р Комплект 1-ой передачи 700А.17.01.970Р Комплект 2-ой передачи 700А.17.01.960Р Комплект 3-ой передачи 700А.17.01.950Р Комплект 4-ой передачи 700А.17.01.940Р Комплект прокладок КПП К-700А,-701 РК КПП К-700А,701 Комплект шестерен КП К-744 (на ведущий и пром. Валы) (z=29, z=17) 6010.17.01.033-1/032-1 Корпус (крышка редуктора 700А.17.01.290) 700А.17.01.046-2 Корпус кулисы КП (К-700, К-701) 700А.17.17.052-3 Корпус привода управления муфтами 700.17.01.253-1 Корпус редуктора 290 700А.17.01.203 КПП К-700, К-701 в сб.
К 703
700А.17.01.000 Крышка (вал ведущий) 700.17.01.590 Кулиса в сб. КП (К-700, К-701) С-Пб. 700А.17.17.000 Манжета (упл. Кожух) кулисы КП К-700, К-701 700.17.17.049 Манжета картера КП (под крышку 700.17.01.422) 700.17.01.324 Манжета КП 700А.17.01.324-2 Манжета КП 700А.17.01.324-1 Маслопровод ведущего вала (левый) С-ПБ 700А.17.01.710-01 Маслопровод ведущего вала (правый) С-ПБ 700А.
17.01.710-02 Механизм перекл. Передач в сб. (С-Петерб.) 700А.17.02.000-2 Мостик(управл. Передач) 700А.17.19.500 Муфта (вал раздаточн.) (С-ПБ) 700А.17.01.169 Муфта (грузовой вал) 700.17.01.096-2 Муфта зубчатая К-700 (вал раздаточный) 700.17.01.174-2 Муфта КП (вал грузовой) (С-ПБ) 700А.17.01.097 Муфта КП (раздаточный вал) 700.17.01.171-1 Муфта шлицевая (вал привода насоса) 700А.17.01.198-1 Обойма (вал вед. КП) 700А.17.01.030 Обойма (вал вед. КП) 700А.17.01.018 Обойма (вал раздаточн.) 700.17.01.328-1 Опора левая (вал вед.
КП) 700А.17.01.020 Опора средняя (вал ведущий) 700А.17.01.130 Опора средняя, с крышкой в сб. (вал ведущий) 700А. 17.01.130/590 Поддон КПП в сб.
С НМШ-25А и маслозаборн. (С-Пб) 700.17.04.000-2 Полукольцо вала ведущего К-700 (кольцо 1В80) 700.17.01.365 Поршень (колодка тормоза КП) 700.17.01.418-1 Привод упр.
Руководство По Ремонту Кпп К-701
Муфтами груз, вала КП (С-ПБ) 700А.17.01.210 Прокладка (левая) опоры 020 (вал ведущий) 700А.17.01.071-2 Прокладка (правая) опоры 020 (вал ведущий) 700А.17.01.071-1 Прокладка крышки пром. Вала 700.17.01.108-2 Прокладка механизма перекл. Передач 700А.17.02.026-1 Прокладка обоймы 018 (вал ведущий) 700А.17.01.114 Прокладка редукт. (сталь) 700.17.01.489-2 Прокладка фланца 367 (вал ведущий) 700А.17.01.368 Пружина стакана диска 060 (К-700) 700А.17.01.034-2 Пружина фиксатора муфты раздаточного вала 700.17.01.401 Редуктор в сборе КП 700А.17.01.290 Рейка мех-ма перекл. Передач 700А. 17.02.036-1 Рычаг переключ. Кулисы КП 700А.17.17.020-1 Рычаг переключения КПП 700.17.19.610-2 Рычаг переключения режимов К-744Р 744Р.17.17.020 Седло с клапаном фильтра КП 700.17.16.108 / 107 Сектор (привод управления муфтами) 700А.17.01.243 Сектор мостика управл.
КПП в сборе К-700 700А.17.19.670-1 Стакан диска 060 (К-700) 700А.17.01.033 Сухарь вилки КП 700.17.01.294-1 Фильтр (секция сетч.) масл. КПП К-700,744Р1 700А.17.16.170 Фильтр масляный КП в сб. (К-700, К-701) (С-ПБ) 22000 Фланец (вал вед.) КП 700А.17.01.019 Фланец обоймы 018 (вал ведущ.) КП 700А.17.01.367 Фланец передний (вед.
Вала) КП 700А.17.01.319 Фланец раздаточного вала 700А.17.01.160 Шайба гайки фланца вед. Вала 700А.17.01.408 Шестерня (Z=37, гшлиц.=8) (ведущ. 17.01.043-2 Шестерня (ведущ. Вал) без фланца (Z=36) 700А.17.01.043 Шестерня (груз, вал) (Z=21) С-ПБ 700А.17.01.085 Шестерня (груз, вал) (Z=29) С-ПБ 700А.17.01.083 Шестерня (груз, вал) (Z=31) (венец Z=25) С-ПБ 700А.17.01.082-1 Шестерня (груз, вал) (Z=32, Zвнутр.=25) 700А.17.01.074 Шестерня (груз, вал) (Z=43) (венец Z=25) С-ПБ 700А.17.01.078-1 Шестерня (пром. Вал) (Z=18) С-ПБ 700.17.01.077 Шестерня (пром.
Вал) (Z=23) 700А.17.01.073 Шестерня (пром. Вал) (Z=31) С-ПБ 700А.17.01.081-2 Шестерня (пром. Вал) (Z=32) 700А.17.01.076-1 Шестерня (пром. Вал) (Z=35) (С-ПБ) 700А.17.01.079-1 Шестерня (пром.
Вал) (Z=38) (С-ПБ) 700А.17.01.084 Шестерня (пром. Вал) (Z=41) 700А.17.01.086 Шестерня (раздат. Вал) (Z=29) (венец Z=36) С-ПБ 700А.17.01.088 Шестерня (раздат. Вал) (Z=57) (венец Z=36) С-ПБ 700А.17.01.087-1 Шестерня (редукт. КП) (Z=34) (С-ПБ) 700А.17.01.199 Шестерня 1-ой пер.
Трактор К 700 Технические Характеристики
(Z=24) С-ПБ 700А. 17.01.056-3 Шестерня 3-ей пер. (Z=30) под подш. 42212 700А.17.01.031-5 Шестерня 4-ой пер.
(Z=33) (С-Пб) 700А. 17.01.039-4 Шестерня грузового вала К-744 (z=24) 22018-2 Шестерня заднего хода (Z=22) 700.17.01.075 Шестерня конич. КП) 700.17.01.211-1 Шестерня конич. КП) 700.17.01.209-1 Шестерня муфты вала пр.
Насоса (Z=34) 700А.17.01.196-1 Шестерня привода спидометра 700А. 17.01.462-2 Шестерня промежуточного вала К-744 (z=23) 22017-1 Наше предприятие выполняет ремонтные работы узлов и агрегатов трансмиссии всех популярных модификаций сельхозтехники, зерноуборочных машин, спецтехники и грузовых автомобилей. Наш ремонтный цех позволяет на современном оборудовании проводить диагностику и ремонт гидротрансформаторов, сцепления, коробок передач и раздаточных коробок, ведущих мостов и карданных валов. Также наша бригада ремонтников укомплектована всем необходимым оборудованием для проведения диагностики, демонтажа и ремонта на базе заказчика. А благодаря налаженному сотрудничеству с ведущими производителями и поставщиками мы способны предложить не только ремонт, но и продажу оригинальных запасных частей и комплектующих по самым низким ценам. ( ) По вопросу приобретения запчастей обращайтесь по телефонам: +38(067) 862 45 45 +38(093) 862 45 45 +38(066) 862 45 45.
1 Техническое описание и инструкция по эксплуатации содержат краткое описание конструкции тракторов „Кировец' К-701 и К-700А, их технические данные, устройство и работу составных частей, основные правила эксплуатации, технического обслуживания и правила техники безопасности предназначены для водителей, бригадиров тракторных бригад, механиков других лиц, связанных с эксплуатацией тракторов „Кировец'. К работе на тракторе допускаются лица, окончившие специальные курсы по изучению конструкции и особенностей эксплуатации тракторов „Кировец' и получившие удостоверение, дающее право работать на этих тракторах.
Тракторы К-701 и К-700А предназначены для выполнения самых различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными, машинами и орудиями, в агрегате с которыми можно выполнять пахоту, культивацию, боронование, посев, лущение стерни, безотвальную обработку почвы и транспортные работы. Длительная и надежная работа тракторов К-701 и К-700А обеспечивается при условии правильной их эксплуатации и своевременном проведении технического обслуживания. Прежде чем приступить к работе на тракторе, внимательно изучите его устройство и особенности эксплуатации. Всегда соблюдайте все указания и рекомендации, изложенные в настоящей книге и в Инструкции по эксплуатации дизелей ЯМЗ-240БМ и ЯМЗ-2Э8НД, которые прилагаются к каждому дизелю и являются неотъемлемой частью настоящей книги. Перед пуском в эксплуатацию новый или капитально отремонтированный трактор должен быть обкатан в соответствии с указанными инструкциями.
ООО 'Альфа Трейд' 198207, г. Санкт-Петербург, пр. Ленинский, д.115, оф. +7 (812) 953 1582 Факс. +7 (812) 753 9918 ООО 'Альфа Трейд' 2013 Инструкция по эксплуатации Кировец К-701 и К-700А В связи с постоянной работой по совершенствованию тракторов, повышающей их надежность и улучшающей условия эксплуатации, в конструкцию могут быть внесены незначительные изменения, не отраженные в настоящем издании.
Принятые сокращения и условные обозначения ВОМ - вал отбора мощности ЗИП - запасные части, инструмент и принадлежности КП - коробка передач ЕТО - ежесменное техническое обслуживание ТО1 -первое техническое обслуживание ТО2 - второе техническое обслуживание ТО3 - третье техническое обслуживание СТО - сезонное техническое обслуживание СТОТ - станция технического обслуживания тракторов Рис. 61,62,74 даны вкладкой Рис. Общий вид трактора ^ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРОЙСТВЕ Колесные тракторы „Кировец' К-701 и К-700А (рис. 1) являются сельскохозяйственными тракторами общего назначения. Тракторы (рис.
2) унифицированы между собой и отличаются главным образом конструкцией моторной установки: на тракторе К-701 установлен четырехтактный двенадцатицилиндровый V - образный дизель ЯМЗ - 240БМ, а на тракторе К-700А - восьмицилиндровый дизель ЯМЭ - 238НД с турбо - наддувом. Рама трактора состоит из двух полурам соединенных шарнирным устройством. Полурамы трактора могут поворачиваться относительно друг друга вокруг горизонтального и вертикального шарниров.
Это обеспечивает хорошую маневренность и постоянное зацепление всех колес трактора с почвой. Похожие: В связи с постоянной работой по совершенствованию изделия, повышающей его надёжность и улучшающей условия эксплуатации, в конструкцию. В связи с постоянной работой по совершенствованию изделия, повышающей его надёжность и улучшающей условия эксплуатации, в конструкцию. В связи с постоянной работой по совершенствованию изделия, повышающей его надежность и улучшающей условия эксплуатации, в конструкции. В связи с постоянной работой по совершенствованию прибора, повышающей его надежность и улучшающей условия эксплуатации, в схему. Барабан на трактор Кировец к-700, к-701, к-744, к-703.
Эта запчасть от вала ведущего коробки передач кпп к-700, к-701 Кировец 4-й. В связи с систематически проводимыми работами по совершенствованию конструкции и технологии изготовления возможны расхождения между. Разработано Открытым акционерным обществом 'Фирма по наладке, совершенствованию технологии и эксплуатации электростанций и сетей.
Инструкция по эксплуатации предназначены для ознакомления с устройством и работой Блока питания магниторазрядного Инструкция предназначена для того, чтобы проинформировать Вас о возможностях генератора, о правилах его эксплуатации, также в данной. Эксплуатация дизелей для инженерных машин и тракторов должна быть осуществлена под частичной нагрузкой (дроссельная заслонка находится. Авто помощник.